Construction amateur d'un Stir Ven 19 ouvert

Les secrets de la Licorne

C'est parti !

Construire un bateau ???

Voyons, réfléchissons deux minutes : un boulot à (trop) plein temps, une maison à entretenir/modifier/améliorer/aménager/réparer (ne cherchez pas : il n'y a pas de mention inutile), une famille, certes patiente mais une famille tout de même, des occupations dont je n'arrive déjà pas à bout...
Donc nous sommes d'accord : c'est complètement déraisonnable.

Oui mais voilà, le virus de la construction personnelle, quand on naît avec, c'est difficile d'y résister. Et quand il se mélange avec l'amour des bateaux, ça peut commencer avec une maquette approximative de trimaran, que j'essaie de faire avancer au sèche-cheveux dans mon bain (indulgence requise : j'avais 10 ans), et... on ne sait pas où ça peut finir.

Au début ce sont des rêves, des pensées qui se baladent, s'amusent. Des images qui prennent forme, au point d'évoluer en envie, et petit à petit en début de projet, comme ça, juste pour voir.

En matière de projet, c'est d'abord laisser libre cours aux envies, à l'imagination, explorer ce qui est possible (mais aussi ce qui ne l'est pas), rêver et s'enthousiasmer. Ensuite, vient le moment de cadrer, recentrer, et finalement choisir.

Passé industriel oblige : le choix doit répondre à un petit cahier des charges. On peut en rire, mais ça simplifie les décisions ! En l'occurrence :
- un bateau transportable, car l'océan est bien loin d'ici, et ça permet d'explorer différents plans d'eau
- mais un bateau pouvant emporter quelques passagers en sécurité et en confort relatif
- un bateau sur plans qui permettent une construction guidée, pour un premier projet
- et de préférence un bateau joli, tant qu'à faire !

Après de longues heures à parcourir le web planétaire en quête de la perle rare, mon choix s'est finalement porté sur un plan de François Vivier, architecte plus que réputé : le Stir Ven 19.

C'est parti !
C'est parti !
C'est parti !

Première raison : il est beau non ??  laugh

Mais l'autre point déterminant est le sérieux du dossier fourni par l'architecte, et la possibilité d'acheter le matériel en kit chez Grand Largue (qui propose également le bateau barre en main).

A part ça, il répond en tout point à ce que je cherchais, avec le charme inimitable du gréement Houari, bien pratique par ailleurs pour mâter / démâter facilement.

Une foi la décision prise, le temps du rêve laisse la place aux choses sérieuses : on passe commande et on sort les outils !

 

 

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