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        <title><![CDATA[Les secrets de la Licorne]]></title>
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        <description><![CDATA[Construction amateur d'un Stir Ven 19 ouvert]]></description>
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    <title><![CDATA[Stop ! Breaking news !]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2025/09/stop-breaking-news.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 14 Sep 2025 10:22:41 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Il est temps de le reconnaitre : le blog a pris un sérieux retard ces derniers temps. Retard subi d'abord, puis assumé ensuite, lorsque j'ai décidé de consacrer la totalité de mon (faible) temps libre à finir le bateau plutôt qu'à raconter sa construction.... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Les coffres latéraux]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2024/09/les-coffres-lateraux.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 26 May 2024 07:45:43 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[C'est un des gros sujets d'aménagement du cockpit : les coffres latéraux. Ils sont prévus pour accueillir du matériel, mais aussi des équipements fixes, comme la pompe d'évacuation d'eau, ou les supports moteur et batterie. Par ailleurs, leurs couvercles... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Auge moteur]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2024/05/auge-moteur.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 25 May 2024 06:52:34 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Même s'il est possible d'utiliser un petit moteur hors-bord en cas de besoin, le Stir Ven 19 est avant tout un voilier, et le plan de François Vivier prévoit une auge moteur intégrée à la plage arrière, qui peut se refermer discrètement, de sorte que,... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Cadènes orientées]]></title>
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    <pubDate>Thu, 09 May 2024 13:26:34 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Certaines étapes de la construction sont plus rapides que d'autres, et plus satisfaisantes aussi, car elles permettent d'entrevoir le résultat final ! C'est le cas de la confection et du positionnement des cadènes d'étai et de haubans. Il est prévu d'appliquer... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Moteur !]]></title>
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    <pubDate>Wed, 08 May 2024 07:15:57 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le Stir Ven 19 est un voilier, et il peut très bien se passer de moteur : taille et poids contenus, avirons disponibles, il y a moyen de pallier ponctuellement le manque de vent. Pourtant, le plan de l'architecte prévoit une auge moteur, et des coffres... ]]></description>
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    <title><![CDATA[La tête dans le puits]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2024/02/habillage-du-puits.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 20 Feb 2024 05:43:38 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Depuis le retournement du bateau, la sensation de progression n'est pas du tout la même : d'un côté il y a un basculement clair dans des tâches de finition qui amènent vers la fin du chantier, mais d'un autre côté, il n'y a plus vraiment, comme avant,... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Contre l'hiloire, tout contre]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2023/12/contre-l-hiloire-tout-contre.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 22 Dec 2023 07:32:13 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Depuis le retournement du bateau, il y a énormément de choses différentes à faire, et la plupart peuvent s'envisager en parallèle, et parfois doivent se faire ainsi, une opération étant nécessaire avant de finir une autre. Pour préserver un peu de cohérence... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Au pied du mât]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2023/10/au-pied-du-mat.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 13 Oct 2023 22:09:47 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le pied de mât, comme son nom l'indique, est destiné à recevoir le mât, qui est démontable sur ce petit bateau, pour chaque transport en remorque. Il est donc préférable que l'opération de pose / dépose soit à peu près aisée, et surtout fiable dans le... ]]></description>
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    <title><![CDATA[On touche les fonds]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2022/08/les-fonds.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 06 Aug 2022 08:15:01 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Après une longue pause, bien trop longue, liée à des travaux dans un appartement, je peux enfin reprendre le chantier, laissé à l'abandon après l'opération de retournement. C'est à la fois beaucoup d'enthousiasme de pouvoir passer à l'aménagement intérieur,... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Compartiment avant]]></title>
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    <pubDate>Thu, 04 Aug 2022 06:22:56 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Devant l'ampleur de la tâche qui m'attend pour aménager l'intérieur du bateau, j'ai envie d'avoir la sensation d'avancer, de finir quelque chose. Alors je m'attaque au compartiment avant, qui est indépendant, et que je peux finir sans impacter une autre... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Bauquière et Serre bauquière]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2022/07/serre-bauquiere.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 31 Jul 2022 08:28:45 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La première étape, une fois le bateau à l'endroit, est de poser l'ensemble Bauquière / Serre bauquière, les deux formant une ceinture qui va consolider tout le périmètre supérieur de la coque, et aussi servir d'appui pour le pont dans sa périphérie. L'excellent... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Retournement !]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2021/12/retournement.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 28 Dec 2021 07:49:43 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Après toutes les étapes précédentes, le bateau est donc fin prêt pour le grand retournement. C'est plus que symbolique : une fois à l'endroit, ça devient un vrai bateau, et en plus l'aspect visuel change complètement ! Pour l'instant, il est encore sagement... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Des bandes molles, vraiment ?]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2021/12/des-bandes-molles-vraiment.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 11 Dec 2021 14:25:49 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le nautisme en général, et la construction navale en particulier, sont riches d'un vocabulaire technique, précis, souvent pittoresque et parfois magnifique. Mais en l'occurrence, j'émets les plus vives réserves quant à cette appellation de "bandes molles",... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Le temps des bers]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2021/11/le-temps-des-bers.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 27 Nov 2021 11:39:25 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Retourner le bateau, c'est bien, mais qu'en fait-on une fois à l'endroit ?... Peut-être est-il temps de construire le support sur lequel on va le mettre. Le StirVen 19 est prévu pour être posé à plat sur le sable, à la mise à leau par marée basse, ou... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Peinture de coque]]></title>
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    <pubDate>Sun, 07 Nov 2021 07:30:34 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Nous voilà donc au moment crucial où la coque du bateau va prendre son apparence définitive ! Il ne s'agit pas de rater son coup, car cette fois, plus d'opération ensuite pour masquer un éventuel défaut... Et tout commence par un choix important : la... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Sous-couche peinture coque]]></title>
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    <pubDate>Sat, 30 Oct 2021 10:53:58 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La partie peinture était une étape que j'attendais avec un mélange d'impatience (car cela voulait dire que j'avais fini toute la coque !), mais aussi d'inquiétude. Car autant avant d'entreprendre ce chantier j'avais déjà un peu travaillé le bois, autant... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Mastic de finition]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2021/08/mastic-de-finition.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 16 Aug 2021 08:31:14 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[L'assemblage des clins une fois fini, il faut se rendre à l'évidence : les ajustements ne sont pas parfaits. Sans compter les trous des vis de fixation, et quelques autres accrocs sur la surface de contreplaqué. L'étape mastic s'avère donc nécessaire.... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Véritable fausse-étrave]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2021/08/veritable-fausse-etrave.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 05 Aug 2021 09:20:08 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La fausse étrave (car elle n'a pas de fonction structurelle, contrairement à la "vraie" étrave, qui constitue l'ossature avant l'étrave, en appui sur les deux dernières cloisons avant) est constituée de plusieurs couches de bois recourbées et collées.... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Coque : pose des clins]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2021/08/coque-pose-des-clins.html]]></link>
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    <pubDate>Wed, 04 Aug 2021 10:13:18 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[L'assemblage de la sole (le fond) et des galbords (les premiers bordés de chaque côté de la sole) se fait côte à côte, chant contre chant. Les quatre bordés suivants sont assemblés en "clins" : avec un recouvrement en tuilage. Pour cela, il faut préparer... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Stratification des fonds]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2021/08/stratification-des-fonds.html]]></link>
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    <pubDate>Tue, 03 Aug 2021 08:44:29 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[La sole et les deux premiers bordés (les galbords) sont les parties de la coque qui risquent le plus de se retrouver en contact avec des rochers, ou simplement le sable d'une plage lors d'un échouage. Il est donc logiquement prévu de les renforcer par... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Assemblage des premiers bordés]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2020/11/assemblage-des-premiers-bordes.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 02 Nov 2020 05:51:03 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[L'assemblage de la coque peut enfin commencer. Jusqu'à présent, toutes les tâches étaient importantes évidemment, mais là, pour la première fois, la forme du bateau va se matérialiser ! Sur le papier, le principe est simple : on commence par le fond du... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Joints congés]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2020/10/joints-conges.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 31 Oct 2020 05:22:56 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le joint congé est la clé de la construction bois-epoxy. Ils ont un double rôle : - renforcer structurellement l'assemblage de deux planches, qui peuvent être simplement juxtaposées en "T" ou imbriquées à l'équerre comme c'est le cas pour les cloisons... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Assemblage de la structure]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2020/09/assemblage-de-la-structure.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 27 Sep 2020 07:45:44 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Cette étape, je l'attends depuis que j'ai commencé ce projet, car c'est là que pour la première fois on voit apparaître la forme d'un futur bateau ! Sur le papier, l'idée est simple : il suffit d'emboîter entre elles des pièces de contreplaqué pré-découpées,... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Construction du support d'assemblage]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2020/09/construction-du-support-d-assemblage.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 19 Sep 2020 06:31:55 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Le gabarit d'assemblage permet de supporter et positionner correctement les cloisons transversales, afin d'assembler toute la structure puis les bordés de coque. Le kit de contreplaqué simplifie beaucoup l'opération : il fournit deux longerons (en trois... ]]></description>
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    <title><![CDATA[Une corne et un encornat]]></title>
    <link><![CDATA[https://lessecretsdelalicorne.fr/2020/09/un-encornat-sur-la-corne.html]]></link>
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    <pubDate>Thu, 17 Sep 2020 21:31:34 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[L'encornat c'est l'espèce de fourche au bout de la corne, qui lui permet de rester fixée sur le mât, tout en pouvant coulisser et pivoter. On parle d'un encornat, mais ce sont en fait deux pièces qui viennent se fixer de chaque côté de la corne, et font... ]]></description>
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